1964年,皇冠作為豐田出口中國的首款車型,在廣交會亮相,拉開了豐田根植中國的序幕。
2003-2005年,一汽豐田、廣汽豐田相繼成立,雷克薩斯品牌進(jìn)入中國;豐田在華共28家事業(yè)體,共計4.4萬余名員工,攜手全國1600余家經(jīng)銷店幾十載如一日,一直致力于為中國消費(fèi)者提供更好更多元的產(chǎn)品和服務(wù),“做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”是我們不變的初心。
1981年,豐田生產(chǎn)方式(TPS)之父大野耐一訪問一汽集團(tuán),協(xié)助建設(shè)了兩條模范生產(chǎn)線,并在全國多地舉辦講座,掀起了第一波學(xué)習(xí)TPS的熱潮。隨著豐田在華合作鋪開,TPS的理念被不斷學(xué)習(xí)推廣,對豐田和中國車企的共同發(fā)展產(chǎn)生了積極和深遠(yuǎn)的影響。
1980年,豐田在北京設(shè)立首家豐田汽車維修服務(wù)中心(TASS),是外國汽車公司在中國開設(shè)的首家售后服務(wù)中心,為中國現(xiàn)代汽修行業(yè)發(fā)展以及中國本土技師培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn);也為如今豐田和雷克薩斯品牌在中國的累計約2300萬車主提供的高標(biāo)準(zhǔn)維修服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
豐田扎根中國,與產(chǎn)學(xué)研以及多領(lǐng)域的約40家中國伙伴不斷擴(kuò)大朋友圈,在事業(yè)戰(zhàn)略、氫能布局、加速智能化、電池回收、無障礙社會建設(shè)、社會公益等領(lǐng)域開展深度合作,旨在做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè),同時提供更符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品與服務(wù)。
試駕有講究:直擊“制造更好的汽車”另一個一線!
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皇冠運(yùn)動版中那些打破常識的設(shè)計是如何實(shí)現(xiàn)的???
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初代皇冠翻新——豐田車的原點(diǎn)
初代皇冠翻新——敲開項目之門
初代皇冠翻新——拆解所有零件
初代皇冠翻新——挑戰(zhàn)車身的修復(fù)翻新
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初代皇冠翻新——讓車身再生
初代皇冠翻新——前輩和新人“從零開始的制造”
初代皇冠翻新——超越原裝
基于MIRAI燃料電池技術(shù)不斷擴(kuò)大氫能應(yīng)用場景:2024年,豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)專用工廠投產(chǎn),加速推出符合中國市場需求的產(chǎn)品。豐田始終以開放共贏的態(tài)度,攜手“產(chǎn)、學(xué)、研”各個領(lǐng)域的中國伙伴,推動中國氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰及碳中和的目標(biāo)。
打造一個創(chuàng)造未來,擴(kuò)大朋友圈的場所
氫能源電池原型全球首次實(shí)用化挑戰(zhàn)
無聲無碳的“氫燃料郵輪” 創(chuàng)造未來的技術(shù)集結(jié)
液態(tài)氫燃料發(fā)動機(jī)汽車第二年的三重進(jìn)化!
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什么是“可以輕松享用”的Morizo甜甜圈
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解答有關(guān)氫能的問題
1分鐘讀懂豐田氫能源戰(zhàn)略
2005年,第一款國產(chǎn)混合動力車PRIUS普銳斯下線,開啟國內(nèi)電動化先河。迄今為止,豐田的混合動力車型以優(yōu)異的節(jié)能、環(huán)保性能及可靠耐用,成為超2800萬全球消費(fèi)者、超330萬中國消費(fèi)者的心動之選。
車迷鐘愛的發(fā)動機(jī)聲音是什么?
點(diǎn)燃車迷熱情的3家汽車公司“共同宣言” 下一代發(fā)動機(jī)掀開面紗
是“重生”而不是“延壽”:為實(shí)現(xiàn)碳中和,三家公司努力研發(fā)發(fā)動機(jī)
在HEV存續(xù)尚有爭論的時代推出全新一代PRIUS的意義
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豐田電池戰(zhàn)略的優(yōu)勢--電池和車輛的一體化開發(fā)開辟新天地
2029年的豐田 電動化的優(yōu)化
bZ純電動專屬系列現(xiàn)已推出5款車型,覆蓋了轎車、SUV、跨界車等更多元的細(xì)分市場與應(yīng)用場景。今后bZ也將持續(xù)進(jìn)化,提供更智能、更符合消費(fèi)者心意的產(chǎn)品,為中國社會碳中和貢獻(xiàn)一份力量。
BEV Factory總裁暢談自己的職業(yè)生涯
出光和豐田聯(lián)手量產(chǎn)全固態(tài)電池!憑借“實(shí)現(xiàn)能力”走向國際標(biāo)準(zhǔn)
什么是汽車公司特有的純電動車?豐田所堅守的Fun to Drive
詳解:豐田心中汽車的未來,以電池和氫能驅(qū)動的新技術(shù)
成為BEV后,所有生產(chǎn)的車輛是否會同質(zhì)化?
豐田秉承“為所有人提供移動自由”,致力助力中國無障礙環(huán)境建設(shè)。2022年,豐田為北京冬奧會和冬殘奧提供了238臺無障礙賽事用車,并于同年6月全數(shù)捐贈給全國215家殘疾人服務(wù)機(jī)構(gòu),助力無障礙出行。2024年,豐田先后在全國5座城市推出“無障礙車租賃以及約車服務(wù)”,為移動不便人群提供更舒適便捷的出行方案。為了實(shí)現(xiàn)所有人的心之所向,行之所往,我們步履不停
家人為行動不便的母親所做的選擇:踏上生命中的最后一次駕車旅行
巴士停運(yùn)后,在人口老齡化問題日趨嚴(yán)重的村落里發(fā)生的大事件!
多樣化福祉移動出行工具助人類實(shí)現(xiàn)“暢所欲行”
“讓所有人都享受移動的自由” 豐田的最新技術(shù)體現(xiàn)其認(rèn)真的態(tài)度!
豐田為何還負(fù)責(zé)設(shè)計衛(wèi)生間?
您能看出題圖中的問題嗎?一起來學(xué)習(xí)正確的禮儀規(guī)范
生活輔助型機(jī)器人“HSR”
為實(shí)現(xiàn)“讓所有人都享受移動的自由” 醫(yī)師與工程師們努力挑戰(zhàn)每一“步”
豐田智駕,主打一個“懂”字。豐田打造的智能駕駛與智能座艙懂得用技術(shù)與人互聯(lián)互通,給足駕乘者安全感和安心感。為了打造更懂中國消費(fèi)者的智能化產(chǎn)品,豐田和中國企業(yè)夢幻聯(lián)動,用前沿科技定義出行方式,讓未來觸手可及!
為實(shí)現(xiàn)零交通事故社會,NTT與豐田在移動出行領(lǐng)域展開AI及通信方面的合作
實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡!在安全啟蒙現(xiàn)場產(chǎn)生的共鳴
技術(shù)人員心系每一位駕駛者的安心安全
面向?qū)崿F(xiàn)交通事故零死亡 向世界傳遞來自蓼科山的祈禱和決心
零事故的關(guān)鍵在于“愛”!跨越公司壁壘共商安全之法
聚焦中國汽車發(fā)展現(xiàn)狀 探索豐田式自動駕駛
為了安全才漂移???研究AI的TRI公開視頻
2020年,豐田旗下高性能運(yùn)動品牌“GAZOO Racing”進(jìn)入中國。秉承Morizo(豐田章男會長參賽名)“以汽車運(yùn)動為起點(diǎn),制造更好的汽車”的理念,GR希望通過專屬車型為中國車迷帶來駕駛樂趣,同時期待與大家共同推進(jìn)中國汽車運(yùn)動發(fā)展。讓我們一起FUN TO DRIVE!
從豐田與F1 Team突如其來的合作到最輕松的比賽 深入報道汽車運(yùn)動
“希望有朝一日能開上全球最快的汽車”——MoneyGram Haas F1 Team與豐田達(dá)成合作協(xié)議,Morizo為追夢的孩子開辟道路
GR嘉年華中國首秀 全場聲浪滾滾 激情飛揚(yáng) 笑臉洋溢
Morizo飛馳于沖繩!首屆拉力挑戰(zhàn)中充滿歡聲笑語
豐田車隊激蕩起伏的4個比賽日 日本拉力錦標(biāo)賽跟蹤報道!
一手推進(jìn)汽車運(yùn)動普及?。控S田研發(fā)的新技術(shù)震撼來襲!
挑戰(zhàn)WRC的車隊是一支具有家庭氛圍的專業(yè)團(tuán)隊